Bakker Dynamics is een ingenieurs- en adviesburo werkzaam in de werktuigbouwkundige sector. Wij zijn gespecialiseerd in de mechanica en dynamica van voertuigen, constructies en machines.
Middels onze expertise en ervaring op dit gebied zijn we in staat om systemen te analyseren, ontwerpen te optimaliseren, constructies door te rekenen, trillingsproblemen op te lossen, gedrag ten gevolge van hoog dynamische belastingen te beschrijven, modellen te valideren met behulp van testen en zijn we ook in staat uw uitdaging op een van deze gebieden aan te gaan.
Van recht toe recht aan FEM analyses tot het doorrekenen van constructies met hoogdynamische belastingen, knik of eigenfrequentie analyses, wij helpen u graag met de analyse die past bij het oplossen van uw probleem of het optimaliseren van uw product. Wij hebben ervaring met een grote variatie aan pakketten zoals Ansys, Abaqus, NX Nastran, MSC Nastran, LS-Dyna.
FEM analyse is niet altijd nodig om uw probleem te analyseren. Wij adviseren u graag over de beste aanpak van uw probleem.
Veel technische bedrijven hebben uitdagingen liggen op het gebied van mechanica en dynamica. Soms laat de hoeveelheid werk het niet toe om deze zelf op te lossen. Wij bieden graag hulp en advies over hoe deze uitdagingen op te pakken en op te lossen. Uitkomsten kunnen liggen op het vlak van product optimalisatie of modificatie van onderdelen. Analyse van het probleem kan met behulp van het uit laten voeren van testen, het analyseren van in-service data of het doen van berekeningen.
Met onze System Engineering mindset pakken we uw probleem professioneel en systematisch aan.
Een uitgebreider probleem succesvol oplossen staat of valt met goed en degelijk project management. Wij geloven in project management gedreven vanuit de inhoud maar met inachtneming van de randvoorwaarden zoals kosten en tijd. Een goed product ontwerp of een goede probleemanalyse is niet mogelijk zonder aandacht van de details maar ook niet zonder een heldere helicopterview van het probleem.
Zoekt u een projectleider met verstand van zaken? Of wil u een project laten leiden met een mix van eigen mensen en expertise van buitenaf? Neem vandaag nog contact op voor de mogelijkheden.
Een differentieel voor een raceauto is erg belangrijk voor de voertuigdynamica. Een goed differentieel verdeelt het motorkoppel goed tussen de aangedreven wielen en ...
Catamarans worden vaak gebruikt als offshore support vessels. Soms is het van belang om de hoogte van de eerste paar eigenfrequenties te weten om bijvoorbeeld trillingsproblemen te analyseren of ...
Helicopters hebben verschillende bronnen van dynamische belastingen Onder andere de hoofdrotor, staartrotor en gasturbine. Voor een kwetsbaar
onderdeel is onderzoek ...
Bakker Dynamics heeft kennis en ervaring op het gebied van Mechanica en Dynamica. Door onze structurele aanpak en kwaliteitsreviews van ons werk kunnen wij constant werk van hoge kwaliteit leveren.
Wij zijn een klein bedrijf en daardoor hebben we korte lijnen met de klant en met eventuele onderaannemers. Tijdens onze samenwerking zijn we binnen werktijd altijd bereikbaar voor vragen. Door ons grote netwerk kunnen we multidisciplinair werken en opschalen indien nodig.
Wij houden van heldere en open communicatie. Onze adviezen zijn gebaseerd op feiten of kwaliteitsberekeningen. De uitkomst van een berekening is altijd afhankelijk van de kwaliteit van de input, de aannamen en de gekozen berekeningsmethodiek.
Matthijs Bakker MSc MIMechE Ceng
Matthijs is werktuigbouwkundig ingenieur en is afgestudeerd aan de Technische Universteit Delft in 2010. Hij is gespecialiseerd op het gebied van mechanica en dynamica van constructies. Daarnaast heeft hij een speciale interesse in luchtvaart. Tijdens zijn master studie heeft hij stage gelopen bij Fokker Aerostructures en daarna is hij afgestudeerd bij Techno Fysica in Barendrecht. Na een korte tijd bij Techno Fysica gewerkt te hebben is Matthijs bij Rolls-Royce Aeroengines in Derby (UK) gaan werken. Hier heeft hij zich onder meer beziggehouden met het modelleren van vliegtuigmotoren in FEM en het simuleren van Fan Blade-off events en andere dynamische belastingen. Door zijn werk bij Rolls-Royce aan rotor balancing en modale analyse van fan blades heeft hij 4 patenten op zijn naam staan. Sinds 2016 is Matthijs aan de slag bij TNO in Delft op de afdeling Structural Dynamics als scientist en innovator. Vanaf begin 2020 is Bakker Dynamics opgericht en houdt Matthijs zich bezig met werk als Consulting Engineer. Naast zijn werk voor Bakker Dynamics is Matthijs parttime werkzaam bij TNO. Matthijs is member van de IMechE en Chartered Engineer.
Zie ook LinkedIn